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电动汽车首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站是为电动汽车首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!的站点,类似于今天的加油站。根据功能将首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站划分为四个子模块:配电系统、首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!系统、电池调度系统和首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站监控系统。首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站一般以三种方式给汽车首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!:普通首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!、快速首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!和更换电池。普通首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!主要是交流首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!,可以使用220V或380V电压。快速首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!主要是直流首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!。首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站的主要设备包括首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!器、首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!桩、有源滤波装置和电能监测系统。
电动汽车首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!桩和首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!站是两种不同的产品。首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!桩固定在地面上,采用专用首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!接口,采用导电方式,用车载首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!器为电动汽车提供交流电能,并且具有相应的通信、首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!和安全保护功能。就好像是加油站中的单个加油机,固定在地面上,通过刷卡或硬币为车辆加油。首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!桩本身可分为交流电灌注桩和直流首页-意昂3·(中国区)官方直营平台!桩。